9900炮捕鱼机:它实际上是一个工程技术的支持概念

从汽车行业的角度来看，我们不愿意只做一个“代工”。记者注意到，以前韦莱、小鹏、江淮、海马等都是“纯贴牌”汽车制造，现在百度正在寻找吉利合作，虽然最基本的需求是贴牌，但双方合作的内容显然更深。吉利控股集团副总裁杨学良解释称:“吉利在一定程度上是百度的OEM，但它不是简单的制造……它实际上是一个工程技术的支持概念。这反映出，对于目前实力强大的oem来说，我们不会仅仅是一个“铸造厂”而没有发言权。阿里、百度等科技公司与传统主机厂的结合，不仅整合了生产线和产业链资源，还在智能研发和生态系统方面进行了深度合作。科技巨头负责软件和智能驾驶的研发，而传统汽车公司在汽车制造、供应链和质量控制方面提供专业支持。

与汽车制造新势力和技术巨头同时合作进行“铸造厂”，传统汽车公司并不是被动的。它们不仅可以重振闲置产能，还可以从OEM合作中获得利益，获得新的商机。据不完全统计，中国大部分汽车制造商的产能利用率在60% - 80%之间。根据《汽车工业投资管理条例》，淘汰落后产能是大势所趋，消费过剩产能是出口的一种。崔东舒表示，实现研发和生产等前端工作的分工，有利于行业发展。当汽车成为下一个最有前途的智能终端设备时，越来越多的传统oem将做“代工”。